Главная » Новости в мире авто » Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

28.02.2019

Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

На этот раз, как только мы решили протестировать первый оказавшийся в России экземпляр новейшего радар-детектора и видеорегистратора в одном «флаконе» — ParkCity CMB 850, в столичный регион пришли 20-градусные морозы. В черте МКАД столбик термометра не опускался тогда ниже 15−17 градусов Цельсия, а уже в Подмосковье же тем временем местами и -25 °С было! Машине с прилепленным к лобовому стеклу ParkCity CMB 850 пришлось ночевать как раз в заснеженном и промозглом Дмитрове, что в 50 км от столицы.

Мы знаем массу моделей видеорегистраторов, которые после ночевки в куда более теплых условиях напрочь отказывались работать. У кого монитор «скисал», у кого электроника. Волнения добавлял факт, что мы тестировали самый первый аппарат из партии Parkcity, попавший к нам на тест «по знакомству» и на правах эксклюзива. Итак, после незапланированного экстремально-температурного теста CMB 850… просто взял и заработал — первый плюс в его «зачетку»! Итак, возьмемся за тест.

Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

  • Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

  • Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

  • Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

  • Как переносят резкие перепады температур современные видеорегистраторы

И для начала определяем степень «человеколюбия» электронного друга автомобилиста Parkcity CMB 850. Другими словами, простоту освоения девайса рядовым пользователем. В этой дисциплине можно смело отдать модели 4 балла из 5 — прибор не требует настройки и готов к работе «из коробки», балл снимаем за большое количество пунктов меню — на поиск нужной настройки может уйти пара минут.

Идем дальше, оцениваем внешний вид. Габаритные размеры этого «комбайна» не самые маленькие среди конкурентных аналогов. Этакая строгая коробочка из черного пластика с объективом, на лицевой стороне и цветным монитором диагональю 2,3 дюйма на оборотной. С первого взгляда может показаться, что перед нами навигатор, однако делать поспешные выводы рано.

Все кнопки управления устройством расположились по бокам от экрана, обращены в сторону водителя. Слева от монитора оказались кнопки включения/выключения и функциональный аналог клавиши «Enter» на компьютерной клавиатуре. По правую руку от дисплея одна над другой расположены три кнопки, отвечающие за перемещения по пунктам меню и выбор настроек. Нашел параметр (громкость звука или, скажем, чувствительность датчика удара), выбрал подходящий уровень — ткнул в «Enter». И так далее.

Что показалось примечательно удобным, так это размер кнопок. Особенно после недавних тестов нано-видеорегистраторов с микроскопическими «кнопулечками». У ParkCity CMB 850 кнопки — как кнопки! Не промахнешься, не перепутаешь, не «недонажмешь» при всем желании. Даже если природа наградила тебя здоровенными негнущимися пальцами-сардельками. Завершая размерно-габаритную тему нельзя не отметить, что при всей относительной массивности «комбайна» (чуть меньше стандартного фотоаппарата-«мыльницы»), его кронштейн надежно цепляется за лобовое стекло своей присоской. Даже в условиях перепадов температур в салоне, при тряске на сельской дороге — кронштейн крепко держит Parkcity CMB 850, за все 2 недели теста нам ни разу не пришлось притрагиваться к креплению.

Источник

Читайте также:  Почему опасно чистить машину от снега щеткой