Самые интересные полезные советы и новости Интересные полезные советы и новости на каждый день
Воронежская область / ЦФО
Турецкая компания ООО «Ичташ» выразила готовность стать концессионером проекта по созданию системы скоростного легкорельсового транспорта в Воронеже, сообщил директор Агентства инноваций и развития экономических и социальных проектов Алексей Антиликаторов агентству бизнес-информации «Абирег».
«Это очень крупная компания, они рассматривают проекты, минимальная планка вложений по которым не меньше 10 млрд рублей. Они заинтересованы в проекте, и мы договорились, что будем разрабатывать при их участии технико-экономическое обоснование. Такие партнеры нам нужны, учитывая, что у них есть опыт по строительству железнодорожных путей сообщения», – рассказал Антиликаторов.
Он отметил, что помимо «Ичташ» в качестве потенциальных концессионеров рассматриваются еще пять компаний. «Мы со всеми ведем консультации, потому что цена ошибки слишком велика: объем вложений – 50 млрд рублей. Нам нужен самый опытный, самый лучший концессионер. И если компании хотят получить право на строительство, то им придется побороться за него на конкурсной основе», – отметил господин Антиликаторов.
Встреча с директором по развитию бизнеса «Ичташ» Марией Ярмальчук прошла 28 мая, в ней приняли участие зампредседателя правительства Воронежской области Алексей Аксенов, Алексей Антиликаторов и заместитель руководителя управления главы Воронежа Надежда Кашева.
ООО «Ичташ» зарегистрировано 20 мая 2019 года. Учредителем ООО «Ичташ» является турецкое АО «Идж ичташ иншаат санайи ве тиджарет аноним ширкети». В России компания участвует в проекте по строительству легкорельсового метро в Санкт-Петербурге, а также выступает генподрядчиком строительства участка платной трассы М11 Москва – Санкт-Петербург.
Проект создания в Воронеже метро представили в апреле 2017 года. Воронежские власти объявили аукцион на технико-экономическое обоснование создания системы скоростного рельсового пассажирского транспорта. Проект создания легкорельсового метро признали приоритетным совместным проектом. На тот момент японские эксперты рекомендовали для его реализации компанию Nikken Sekkei Ltd, которая проектирует транспортно-пересадочные узлы по всему миру. В сентябре 2018 года стоимость строительства воронежского метро по японскому проекту оценили в 30 млрд рублей.