В Китае приступили к сборке грузового беспилотника AT200 на серийной основе. Представители компании Star UAV System, разработавшей новинку, поделились подробностями. Летательное беспилотное устройство AT200 было успешно протестировано. Оно готово к грузоперевозкам по всему миру. Для управления дроном в комплекте идет специальный передвижной пункт.
AT200 базируется на платформе однодвигательного турбовинтового самолёта из Новой Зеландии P-750 XSTOL, имеющего 9 мест. Максимум взлётной массы китайской новинки – 3.4 тонны. Перевозить беспилотник может до 1.5 тонн груза. Летать он способен на расстояния до 2200 километров на высоте в 6.1 километра и скорости до 313 километров в час.
Для взлёта беспилотника хватает полосы в 200 метров. Это существенно расширяет географию его эксплуатации. Неудивительно, что разработкой уже интересуется руководство китайской Народно-освободительной армии. При этом заказчиком проекта выступает одна из крупнейших в Китае курьерских компаний — SF Express. По контракту её обеспечат тремя такими устройствами до конца текущего года. Также представитель Star UAV System сообщил, что у них есть заказ на производство ещё пятидесяти штук АТ200 к 2022 году.
Что любопытно, от первых тестов разработки до её серийного производство не прошло и 2 лет. AT200 впервые полетел в конце 2017 года. Тогда беспилотник отлично справился с перелётом с грузом на борту на высоте больше 5000 метров при существенном ветре. На перелёт и разгрузку ушло в общей сложности 4.5 часа.
Новый беспилотный самолёт призван обеспечивать продуктами и товарами людей, которые живут в морских акваториях и в труднодоступных областях страны. Как полагают эксперты, подобные устройства существенно сэкономят средства перевозчиков, а также увеличат частоту полётов.